支腿液壓油缸因為其運動平穩(wěn)，往復(fù)運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，工作效率高，因而得到廣泛應(yīng)用。

支腿液壓油缸安裝時要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭 、耳環(huán)（或中間鉸軸）的方向一致，并保證整個活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度，防止出現(xiàn)剛性干涉現(xiàn)象，造成不必要的損壞。支腿液壓油缸內(nèi)泄漏的原因及對策：鑄鐵環(huán)密封允許一定程度的內(nèi)泄漏。支腿液壓油缸內(nèi)含有雜質(zhì)會導(dǎo)致活塞密封的過早磨損，更換活塞密封；若缸筒明顯可見傷痕，則須更換缸筒。可于支腿液壓油缸一端加壓，另一端油口打開，觀察油口端有無明顯的內(nèi)泄漏。多數(shù)支腿液壓油缸活塞漂移原因未必源自于支腿液壓油缸，以上述方法判斷支腿液壓油缸無內(nèi)泄漏后有助于判斷液壓系統(tǒng)相關(guān)元件的問題。支腿液壓油缸不能作為電極接地使用，以免電擊傷活塞桿。

緩沖支腿液壓油缸由于結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，有時也會出現(xiàn)問題，比如帶緩沖裝置的支腿液壓油缸反向起動時，常出現(xiàn)活塞暫時停止或逆退現(xiàn)象。排除方法：單向閥的孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔的油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間會出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。對此，應(yīng)加大單向閥的孔口。支腿液壓油缸內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這是怎么形成的？我們在對支腿液壓油缸進(jìn)行維修時，可以看到支腿液壓油缸內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。所以對支腿液壓油缸的氣蝕作針對性的預(yù)防。是十分必要的。為保證支腿液壓油缸的使用壽命，液壓系統(tǒng)中必須設(shè)置有效的過濾以防止污染，油液的清潔度應(yīng)符合ISO4406的標(biāo)準(zhǔn)，過濾的質(zhì)量也應(yīng)符合ISO 中相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。過濾器的等級要求按照系統(tǒng)的實際工況需要執(zhí)行，但最低要求不低于ISO4406中的19/15級，也即ISO4572中的24μ（β10≥75）級別。

相關(guān)問題：

液壓缸里有一種油缸叫變幅油缸，變幅油缸的工作原理？
變幅油缸一般為前后耳環(huán)連接的工程液壓缸，通過此液壓缸的伸縮改變起重機械的臂的角度，達(dá)到變幅的作用，根據(jù)其發(fā)揮的作用稱作變幅油缸，液壓缸的分類中并沒有變幅液壓缸。

液壓設(shè)備中，電機功率跟油缸保壓時間有關(guān)系嗎？
無關(guān)。電機只是驅(qū)動油泵供液加壓缸中柱塞伸出，達(dá)到設(shè)置壓力就停止；保壓時間的長短與液壓缸、電磁閥等的密封度有關(guān)。

液壓油缸的作用有哪些？
液壓缸是一種液壓執(zhí)行機構(gòu)，具體作用要看安裝場合和液壓缸的類型，液壓油缸主要應(yīng)用于機械中，是工程機械最主要部件，主要是為機械提供動力的重要核心元件。

液壓系統(tǒng)中，一個液壓泵帶很多液壓油缸和液壓馬達(dá)，這些執(zhí)行元件彼此之間沒有協(xié)調(diào)動作？
如果這些元件有時需要同時工作，所需功率很大的話，可以使用負(fù)載敏感的變量泵。所需流量由多路換向閥分配，至于所需流量和壓力的變化，液壓泵會自動調(diào)節(jié)的。壓力特別低的回路，可使用減壓閥。由于你執(zhí)行元件較多，使用定量泵的話會造成能量的浪費，系統(tǒng)發(fā)熱大，不適合。