子母油缸因其能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動(dòng)間隙，扭力大，因而得到廣泛應(yīng)用。

生產(chǎn)子母油缸時(shí)，加工工藝有兩種，磨削與滾壓，后者優(yōu)于前者。滾壓加工是一種無切削加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的，是磨削無法做到的。子母油缸缸體的正確滾壓加工工序：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。子母油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)子母油缸活塞桿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：有活塞桿直徑系列國家推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T2348-1993.活塞桿螺紋尺寸系列標(biāo)準(zhǔn)GB/T2350-1980.請參照執(zhí)行.而沒有活塞桿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).

子母油缸要求系統(tǒng)過濾精度不低于80um要求，要嚴(yán)格控制油液污染，保持油液的清潔，定期檢查油液的性能，并進(jìn)行必要的精細(xì)過濾和更換新的工作油液。子母油缸活塞桿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：有活塞桿直徑系列國家推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T2348-1993.活塞桿螺紋尺寸系列標(biāo)準(zhǔn)GB/T2350-1980.請參照執(zhí)行.而沒有活塞桿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).最低穩(wěn)定速度的定義：是指子母油缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有爬行現(xiàn)象的最低運(yùn)動(dòng)速度，它沒有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工作的子母油缸，對最低穩(wěn)定速度要求也不相同。

相關(guān)問題：

液壓油缸標(biāo)準(zhǔn)缸筒型號(hào)有哪些？
國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2348-1993規(guī)定了液壓缸缸筒內(nèi)徑系列，您可以查一下GB/T2348-1993相關(guān)規(guī)定。

液壓油缸工作在極限行程位置好還是不好？
不可以油缸一般在極限行程使用的時(shí)候油缸里的油會(huì)對活塞和導(dǎo)向套密封件形成回流背壓狀態(tài)沖擊，若是限位不精準(zhǔn)還容易造成碰撞損傷 建議留十到二十公分的緩沖帶使用。

油缸內(nèi)漏會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失靈嗎？
油缸內(nèi)漏會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)失靈。 油缸內(nèi)漏（內(nèi)泄）首先影響液壓系統(tǒng)的所控制的動(dòng)作達(dá)不到要求（如油缸的運(yùn)動(dòng)速度、油缸的推力拉力不足），如果油缸的內(nèi)泄量太大還可能導(dǎo)致油缸無法推動(dòng)負(fù)載運(yùn)動(dòng)。第二，油缸存在內(nèi)漏（內(nèi)泄）會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的油溫迅速升高（或過高）現(xiàn)象，而油溫升高不僅浪費(fèi)系統(tǒng)的能源轉(zhuǎn)換，還會(huì)導(dǎo)致油液的粘稠度降低，從而對泵、閥、油缸、管路等密封件加速老化和破壞，同時(shí)液壓油的潤滑作用降低，增加液壓系統(tǒng)摩擦的鐵屑的產(chǎn)生。

裝載機(jī)大臂掉的厲害，不知道是哪根油缸內(nèi)漏了，怎么判斷？
不管哪個(gè)缸內(nèi)漏都要掉臂的，最好都換下油封也要不多少錢，就算有一個(gè)是好的，它也堅(jiān)持不了多久，就又該掉臂了所以一次性把兩個(gè)缸都換了吧。