（榆林伸縮式油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

伸縮式油缸因為其結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，有一定的耐溫能力，在榆林地區(qū)廣受歡迎，那么榆林伸縮式油缸是哪個加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸廠銷售榆林伸縮式油缸，除了伸縮式油缸還銷售保壓油缸、叉車舉升油缸、電磁感應油缸、雙出桿油缸、單作用液壓油缸、搬運車油缸、叉車傾斜油缸、吊車支腿油缸、行程可調(diào)油缸、環(huán)衛(wèi)車油缸、非標異型油缸、拉力油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產(chǎn)品，在廣西、內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江、天津、上海等地均有使用。

伸縮式油缸介紹：

伸縮式油缸誤動作或動作失靈可能由以下原因造成，可以從這些方面入手排查：（1）閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，伸縮式油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過濾器，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。（2）活塞桿與缸筒卡住或伸縮式油缸堵塞。此時無論如何操縱，伸縮式油缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效，所帶負荷是否太大。

伸縮式油缸活塞桿的材質(zhì)選擇及要求：① 活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造。這是為了保證活塞桿有足夠的工作強度。 ② 活塞桿一般都設計成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。 ③ 活塞桿制造時，毛坯應先經(jīng)鍛造、機械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。 ④ 精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65μm。 ⑤ 為了提高活塞桿的抗腐蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻。 ⑥ 活塞桿與端蓋上導向套采用H8

伸縮式油缸內(nèi)部可以用“O”形圈當作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產(chǎn)生密封壓力實現(xiàn)密封。當內(nèi)部液壓壓力增大時，會使“O”形圈進一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結構具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好，并有自動補償磨損和能吸收伸縮式油缸內(nèi)的硬質(zhì)顆粒的特點，而且能夠完全密封。

伸縮式油缸相關問題：

液壓油缸漏油一般是由什么引起的？
液壓缸漏油原因：1.內(nèi)漏1）活塞上的耐磨環(huán)嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封；2）密封長期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化；3）液壓油臟了，大量雜質(zhì)進入油缸將活塞密封磨損至壞；2.外漏1）油缸進出油管接頭開裂；（這個我在實際工作中見得還是比較多的）2）活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；3）活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞。

注射油缸缸的內(nèi)徑為 203.2 mm，螺桿的直徑為 63.5 mm，則增強比是多少？
油壓乘以油缸截面積等于理論輸出力值，再乘以油缸效率等于實際輸出力值，把數(shù)值輸入倒推就可以計算油壓了。