（宿州雙向油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

雙向油缸因?yàn)槠涔ぷ餍矢?，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在宿州地區(qū)廣受歡迎，那么宿州雙向油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

河北恒宇銷(xiāo)售宿州雙向油缸，除了雙向油缸還銷(xiāo)售液壓沖床油缸、300噸油缸、支腿支撐油缸、超長(zhǎng)油缸、破碎機(jī)油缸、折彎?rùn)C(jī)油缸、行程可調(diào)油缸、舉升液壓油缸、液壓閘門(mén)油缸、HSG工程油缸、登車(chē)橋油缸、傾爐油缸等型號(hào)。

恒宇油缸廠的油缸產(chǎn)品，在山東、云南、河北、甘肅、吉林、遼寧等地均有使用。

雙向油缸介紹：

雙向油缸如果出現(xiàn)滑移或爬行，請(qǐng)檢查雙向油缸內(nèi)部是否有澀滯，因?yàn)殡p向油缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使雙向油缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，雙向油缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。

雙向油缸主要由缸筒、活塞、活塞桿、缸蓋、缸底、活塞桿頭及有關(guān)輔助裝置等組成。活塞把缸簡(jiǎn)分成左右兩腔，借助于壓力油的作用，在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為了提高它的工作效果，在活塞上沒(méi)有密封環(huán)以消除內(nèi)部泄漏，在活塞桿通過(guò)缸蓋的地方，由于間隙的存在，容易產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，且灰塵可以經(jīng)該間隙進(jìn)入缸內(nèi)，所以設(shè)置了密封裝置和防塵因。同時(shí)為了消除偏心載荷對(duì)活塞工作的影響，所有的雙向油缸都必須在活塞桿伸出端，設(shè)置相當(dāng)長(zhǎng)度的導(dǎo)向套。此外在活塞運(yùn)動(dòng)速度較快的情況下，活塞與缸底和缸蓋產(chǎn)生機(jī)械碰撞的現(xiàn)象嚴(yán)重，因此在雙向油缸的兩端，應(yīng)設(shè)置緩沖減速

雙向油缸如果出現(xiàn)無(wú)力，不能推動(dòng)負(fù)載的情況，請(qǐng)檢查內(nèi)部泄漏問(wèn)題，雙向油缸內(nèi)部泄漏包括雙向油缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏?；钊麠U與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件?；钊芊膺^(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對(duì)照安裝說(shuō)明應(yīng)做必要的操作和改

雙向油缸相關(guān)問(wèn)題：

薄型油缸是用來(lái)干啥的？
原理和普通油缸沒(méi)啥區(qū)別，就是安裝空間小，形成小，適合一些特殊場(chǎng)合。比如空間緊湊，小行程的地方使用。

油缸速度怎么控制快慢？
高要求的控制，就要用伺服閉環(huán)控制，可以任意調(diào)節(jié)速度。參考：《流體動(dòng)力運(yùn)動(dòng)控制實(shí)用設(shè)計(jì)指南》。