（果洛卸料門(mén)油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

卸料門(mén)油缸由于其工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在果洛地區(qū)廣受歡迎，那么果洛卸料門(mén)油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

河北恒宇油缸銷(xiāo)售果洛卸料門(mén)油缸，除了卸料門(mén)油缸還銷(xiāo)售伸縮式油缸、折邊機(jī)油缸、行程可調(diào)油缸、復(fù)位油缸、推出器油缸、法蘭式油缸、車(chē)用液壓油缸、臺(tái)車(chē)油缸、折板機(jī)油缸、鋁合金油缸、同步油缸、500噸油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在陜西、四川、新疆、寧夏、廣西、內(nèi)蒙古等地均有使用。

卸料門(mén)油缸介紹：

卸料門(mén)油缸在拆卸之前，應(yīng)使系統(tǒng)卸荷，回路壓力為零，切斷油源，松開(kāi)油口配管后將油口堵住。

卸料門(mén)油缸不等同于氣缸，由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動(dòng)力元件來(lái)使用,但卸料門(mén)油缸就可以做比較大的功率的元件來(lái)使用，或者使用卸料門(mén)油缸系統(tǒng)。

在安裝卸料門(mén)油缸管路時(shí)，管路安裝好以后要進(jìn)行清洗，不應(yīng)通過(guò)缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點(diǎn)很重要。否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)入，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者，清洗時(shí)要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外，對(duì)管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù)，必須完全去掉銹蝕。

卸料門(mén)油缸相關(guān)問(wèn)題：

如何正確的拆卸油缸？
(1)拆開(kāi)液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。不然，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時(shí)，回路中的高壓油就會(huì)敏捷噴出。油壓機(jī)液壓回路卸壓時(shí)應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后堵截電源或堵截動(dòng)力源，使液壓設(shè)備中止作業(yè)。 (2)拆開(kāi)時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件曲折或變形，放置時(shí)運(yùn)用墊木支承均衡。 (3)拆開(kāi)時(shí)要按次序進(jìn)行。

油缸的分類(lèi)和應(yīng)用？
液壓缸分為單作用液壓缸和雙作用缸、組合液壓缸、擺動(dòng)液壓缸。單作用缸分又為柱塞式液壓缸、單活塞桿液壓缸、雙活塞桿液壓缸、伸縮液壓缸。柱塞式液壓缸：柱塞僅單向運(yùn)動(dòng)，返回行程是利用自重或者負(fù)荷將柱塞推回。單活塞桿液壓缸：活塞僅單向運(yùn)動(dòng)，返回行程是利用自重或者負(fù)荷將柱塞推回。雙活塞桿液壓缸：活塞的兩側(cè)都裝有活塞桿，只能向活塞一側(cè)供給壓力油。返回行程通常利用彈簧力、重力或外力。伸縮液壓缸：它以短缸獲得長(zhǎng)行程。用液壓油由大到小逐節(jié)推出，靠外力由小到大逐節(jié)縮回。